毫米之间守护，上海航天助力神舟二十号再探苍穹

4月24日，在第10个中国航天日当天，载有3名航天员的神舟二十号载人飞船由长征二号F运载火箭成功发射至预定轨道，发射取得圆满成功。

航天员陈冬、陈中瑞、王杰将与神舟十九号乘组在轨轮换，6名航天员将同时在轨短期驻留。中国航天科技集团有限公司八院承担了神舟二十号载人飞船的电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器等研制任务。

作为各空间站舱段之间实现连接的关键产品，八院研制的对接机构以其高可靠的连接强度、刚度以及密封性，保障空间站的长期在轨安全飞行。为保证对接机构的密封性能，八院对接机构研制团队进行了不下千次的试验测试。研制团队将对接锁系的同步性精准控制在毫米之间，漏率限制在近乎气密的程度。目前，对接机构已在轨完成34次对接（不含此次神舟二十号对接）、30次分离任务，均取得圆满成功。

八院控制所研制的对接机构控制驱动单机，则像一把控制对接机构各对接锁的“钥匙”，靠百分百可靠的完美表现，助力神舟家族跑好太空“接力赛”。从对接准备指令发出，到对接锁紧完成，近20分钟时间里，十余个动作一气呵成，每一步都在控制单机的操控下进行。神舟飞船实施滚动批产，从“一把钥匙开一把锁”到“万锁一钥开”，神舟家族太空接力已成新常态，载人航天产品研制模式转型也开启了“加速度”。

空间站常态化运营后，神舟飞船成为穿梭于天地之间的定期“航班”，承担着重要的天地往返运输任务，将航天员和物资送往空间站，并在任务结束后安全返回地球。电源作为飞船的心脏，不断迭代升级，从“安全用电”迈入“自由用电”新阶段。

“自由用电”时代，既能独立供电，也可与空间站实现并网供电。研制团队对太阳电池驱动系统、驱动机构进行升级，让电源以更“健壮”的体格“守护”航天员安全。经过迭代升级后的电源系统，不仅能适应地面待命飞船快速实施应急救援任务，还能确保受到空间特殊环境影响时整船的在轨安全用电。目前，几十条故障预案已经过多轮联合测试，在实现快速响应的同时，可有效确保产品稳定可靠地工作。

神舟二十号飞船在轨期间，多项操作需要地面发出指令控制，这就要靠遥控设备来完成。八院研制团队对神舟二十号飞船全面升级遥控系统，大大缩减了产品的体积和重量，升级后产品重量约为原先的42%。